蜜月那年我差點買錯 Eurail Pass: 歐洲跨國交通真實記事

2019 年我蜜月, 一口氣 14 天跑了 5 個國家。

那次出發前我跟太太兩個人坐在咖啡廳, 攤開歐洲地圖試著畫路線。光"巴黎到阿姆斯特丹要搭什麼"就查了快兩個小時。火車？廉航？夜車？每篇文章答案都不一樣。最後我們乾脆訂了 Eurail Pass。朋友推薦的, 說是跨國旅行神器。

結果整趟只跨了 3 段火車, 每段單買都比 Pass 便宜。我那張 Pass 大概浪費了 €200...

後來幾趟才慢慢搞懂, 歐洲自由行的核心其實只有三件事: 跨國交通、訂房、跨國上網。其他像景點、餐廳、購物都是現場決定就好。這篇就把這三件我每次都會重想一次的事寫下來。

蜜月那年我差點買錯的那張 Pass

Eurail Pass 這個東西最常被誤解。很多文章寫"歐洲跨國旅行神器", 但它其實不一定省錢, 只一定省時間（規劃時間）。

用試算我發現, 這個 Pass 真正回本的情境只有兩種。跨國次數很多: 整趟跨 4 國以上、平均每 2~3 天移動一次;或很需要彈性, 可以臨時改路線。我們那次蜜月只跨 3 段, 又是預先排好的固定行程, 根本不需要 Pass 的彈性。完全是被那幾個字唬住了...

還有一個雷。法國 TGV、西班牙 AVE、義大利 Frecciarossa 這種高速線需要額外訂位費, 大概 €10~30, 熱門時段還會售罄。Pass 不是上車揮一揮就好, 這點我那次在巴黎里昂車站學到, 當時被櫃台小姐用法文唸了一整段我聽不懂的話。我太太在旁邊一直憋笑。

"短跨國"就不要買 Pass, 這個我跟很多朋友講過

後來幾年我陸續又去了幾趟歐洲, 朋友來問我都會直接這樣分。定點加 3 段以內的短跨國（巴黎 → 阿姆斯特丹 → 布魯塞爾這種）, 單買票通常較便宜, 不必買 Pass。長線縱走、5 段以上又要彈性才適合 Pass。北歐、東歐線常用夜車省一晚住宿, Pass 在這種情境特別划算。

跨國車票要去哪訂？我自己後來都從 Omio 開始查。

巴黎北站差點趕不上 TGV, 我才開始用 Omio

有一年我自己一個人飛巴黎開會, 會議結束後想跳到布魯塞爾。當天我直接去北站想買 Thalys 高速車票, 櫃台跟我說末班車剛出發。我那時候看著電子看板上紅字的"Departed", 整個人傻在那邊...

那一晚我在巴黎多住一晚, 住在北站附近一家小旅館, 吃了個難吃的越南河粉。隔天才搭得到車。

後來我才開始認真用 Omio。它不是最便宜的訂票平台, 但它是把火車、巴士、機票放在同一個介面比較的少數工具。歐洲很多城市對之間, 巴士可能比火車便宜一半、廉航又比兩者都低, 但時間成本完全不同。我以前要切 5 個 tab（SNCF、Renfe、FlixBus、Ryanair、Eurowings）才能比完, 現在 Omio 一次出來。

講真的 Omio 介面我也常吐槽。它的搜尋預設按價格排序, 但歐洲長線交通看的是總時間, 最便宜的選項可能要轉 2 次車, 加起來比直達貴的選項晚到 5 個小時。我有一次貪便宜訂了郊區出發的 FlixBus, 結果加上計程車根本沒省到, 還因為早上六點趕車沒睡飽。

另一個經驗是提早 2~4 週訂。德國 ICE、西班牙 AVE 提前訂能拿到 30%~50% off, 當天買幾乎是全額。這個差距大到值得提早規劃。

順便講一下 Omio 直接到 SNCF、Renfe 等官網買通常價格一致, 部分情境會多收小額手續費。我懶得切換多個官網所以無所謂, 但要極致省錢的人可以直接到原生網站買。如果想看 Omio 整體的使用心得, 我之前寫過一篇。

訂房: 我自己常在三家平台之間切換

歐洲訂房我最常用 Booking.com, 主要原因是它在歐洲覆蓋率最完整, 連德國、奧地利、瑞士的小鎮民宿都有。免費取消的彈性也是我常用的功能, 行程萬一臨時要改, 這個功能就是救命。

不是說 Booking 完美無缺。它的"特優價"標籤有時候根本不是最便宜, 是把原價提高再打折的把戲, 我有比過幾次。它的 App 有時候推播也很煩, 回國後還會繼續推"還想去這個城市嗎", 我每次都關掉但下個月又跑出來... 但歐洲覆蓋率這點目前沒競爭者, 所以還是用。

亞洲區（特別是日韓、東南亞）我會用 Agoda, 因為信用卡優惠跟價格戰常常贏。Agoda 有時候會跑出 Booking 沒有的特價, 但要小心它的不可退方案。我踩過一次, 那次是訂錯日期才發現不能退, 整晚住宿錢直接 chu 走, 我太太還唸了我兩個月。

第一次自由行覺得英文介面看不懂的人, AsiaYo 是另一個選擇: 繁中、台灣金流、客服可以講中文。我帶長輩出去那次就是直接用 AsiaYo, 比較不用解釋介面。

常住連鎖酒店、有累點需求的人, 建議直接用品牌系統訂。我自己有 IHG 跟 Hyatt 的會員, 第三方平台訂常常算不到點。

歐洲 eSIM 是少數讓我覺得真的爽的東西

歐洲有個全世界最爽的特性: 歐盟內漫遊免費。這代表你可以開一張歐洲區域 eSIM, 從巴黎一路用到布拉格不必換卡。

我自己用 Airalo 開過歐洲 39 國通用包, 從巴黎、阿姆斯特丹、布魯塞爾、柏林、布拉格一路用, 網路體感跟原號差不多。一張卡、整趟用完。

那 WiFi 機要不要考慮？單人或情侶我會直接 eSIM, 設定一次、不用領機、不用還機。3 人以上家庭比較適合 WiFi 機, 能分享、長輩也不用設定。但真的不要用電信業者漫遊。歐洲跨國若用台灣電信業者的歐洲漫遊吃到飽, 價格通常是 eSIM 的 2~5 倍。我有同事公司報帳所以無所謂, 自費的我都直接 eSIM。

D-30 開始的小清單

歐洲不像日本可以臨時補票。跨國車票越早訂越便宜, 這個差距大到值得提早規劃。我自己大概是這樣分階段。

D-30 確認航班與大致城市順序, 決定要不要 Eurail Pass。D-21 用 Omio 把跨國車票訂完（特別是 TGV、AVE 這類有訂位費的高速線）。D-14 訂房, 優先選免費取消方案。D-7 開 eSIM、確認當地 SIM 或 WiFi 機的取機時段。D-3 檢查所有 PDF 票券、訂房 confirmation、護照到期日。有些國家要求離境日後 6 個月有效期, 這點容易漏。

順便提一下交通比價工具, 我除了 Omio 也偶爾用 Kiwi.com 跑廉航:

寫到這邊想起來

我那次蜜月行最開心的, 反而不是凡爾賽宮、不是阿姆斯特丹的運河、不是任何計畫裡的景點。是某一天我們在巴黎街頭隨便繞進去的小麵包店, 一個阿婆做的杏仁可頌。我跟我太太到現在還會提到。不知道為什麼那家店在我記憶裡比羅浮宮還清楚...

規劃做好就不要過度規劃。歐洲自由行的判斷其實不複雜, 難的是第一次。把握三件事: 先用跨國次數決定 Pass、再用 Omio 一次比完訂跨國票、最後把訂房和 eSIM 補齊。剩下的, 就放心交給當下吧。