大三那年, 我自己第一次飛日本。
出發前 LINE 群組朋友丟了一張連結, "JR Pass 買起來, 跨城市超划算"。我沒想太多就刷下去, 買了 7 天全國版。整趟只在大阪、神戶、京都來回, 那張票連一半的錢都沒用到。
飛回來那天我在桃園機場領行李的時候算了一下, 光那張 Pass 就虧了快 8000 塊。回家路上我老媽還問我"日本好玩嗎"... 我笑著說好玩, 心裡在罵自己。
後來幾年又跑了五六趟, 才慢慢搞懂一件事。日本自由行真正會卡的不是去哪裡, 是票券買得對不對、地鐵券怎麼算天、熱門景點要時段預約這些雜事。每次有朋友問, 我都要從頭講一次。
所以這篇就是寫給"正在規劃第一次或第二次日本自由行"的人。景點 Google 都比我熟, 我講那些沒人提醒、踩過才會懂的細節。
那次買錯的 JR Pass, 讓我學到一個判斷標準
JR Pass 的判斷邏輯其實很單純: 跨城市次數夠多才划算。但很多人會被"7 天無限搭乘"這幾個字騙到, 以為買了就賺。我以前就是。
實際操作大概是這樣。如果你這趟主要在東京 23 區晃, 或只在大阪、京都來回, 買 IC 卡或地鐵券通常都比 JR Pass 便宜, 差距還不小。會回本的情境只有兩種, 東京→京都→大阪→廣島這種跨多個城市的縱走, 或九州、東日本長線串聯(例如東京進、北海道出)。其他情境我自己後來都不買了。
講真的, 買 JR Pass 之前先把行程畫一遍, 把每一段預計搭的路線車資加起來, 跟 Pass 售價比一下。不會花你 10 分鐘, 但能省你 8000。
"區域版"這個雷我想多講一下
另一個地雷是區域版。以前我以為買全國版就萬無一失, 但其實區域版便宜很多, 重點是要對得上你要去的範圍。
九州 Pass 又分北九州、南九州、全九州。如果你只跑福岡、博多周邊, 連北九州版都不一定划算。我有朋友去年蜜月買全九州版, 結果只跑福岡跟由布院, 後來算下來跟單買票一樣貴。她事後在臉書貼文說"下次再也不買 Pass 了", 我看了還偷笑。
東日本+南北海道版的回本機率最高。東京進、北海道出(或反過來)這種長線, 沿線可以順便排仙台、青森、函館。關西+廣島版我自己沒買過, 朋友覺得划算: 大阪當基地、加碼姬路城跟廣島宮島。
還有一個比較少人提的細節, 有些 Pass 不能搭 NOZOMI 跟 MIZUHO。我那次九州 Pass 排到要趕回博多搭飛機, 結果只能搭 SAKURA, 多花了快一小時。出發前一定要去 JR 官網確認當下版本的規定, 不要看舊文章... 網路上很多三、四年前的攻略還在流傳, 規則早就改了。
地鐵券的"1 日"不是日曆日, 這點我老婆每次都記不住
東京地鐵券(Tokyo Subway Ticket)我幾乎每次去東京都會買。它跟 JR Pass 不衝突, 一個走 JR 線、一個走東京 Metro 跟都營兩家公司的路網, 剛好補上 JR 沒覆蓋的市區點。
但它有個地雷我每次都要跟同行的人講三次。地鐵券是從第一次刷閘起算 24 小時, 不是當日 24:00 失效。
我老婆每次都記不住這個。第一次我們以為 1 日券是進去當天截止, 結果隔天早上九點還能刷, 當下還愣了一下;第二次她又問我"不是 1 日嗎, 怎麼明天還能用"。所以這篇我就直接寫下來。
2 日券就是 48 小時、3 日券就是 72 小時。挑天數的邏輯也很簡單, 東京只待整整一天就買 1 日券, 停 2~3 天有兩天會密集跑市區就買 2 日券, 連續三天市區跳點(teamLab、晴空塔、迪士尼回程、深夜藥妝)就 3 日券, 這張回本超快。
還有個小坑要記: JR 山手線、私鐵(小田急、京王、京成)都不在這張票裡。要去鎌倉、河口湖、成田機場線, 請另外買票。我有一次想拿地鐵券去鎌倉, 到車站才被閘門擋下來, 超丟臉...
拜託, teamLab Planets 一定要先預約
這件事我講三次。
第一次我週六下午直接衝去 teamLab Planets TOKYO, 光排隊就快一小時, 作品都還沒看完就累了。第二次學乖, 挑了週二上午十點半的場, 整個展館人不到一半, 互動裝置反應也比較完整。那個花房裡你站在中間, 整個天花板的光花會跟著你的位置變化, 平日早場那次真的很美。週末根本看不到。
所以這個景點我會直接說。能預約就先預約。能避開假日就避開。
實戰上有效的時段大概是這樣: 平日 10:00 前的早場人最少, 平日最後兩個時段下班族還沒擠進來也還行, 週末跟假日中午到傍晚是地獄。要去請預留排隊時間。
最後一個提醒, 這個我第一次踩到差點哭出來。裡面有水景區, 腳一定會踩到水。我第一次穿緊身牛仔褲去, 現場硬要捲到膝蓋, 旁邊小姐姐穿短褲一臉輕鬆, 當下覺得自己很蠢...建議穿短褲或方便捲起的寬褲, 別穿高跟鞋跟長裙。
順便講一下, teamLab 的票最方便還是 Klook 訂, 可以挑時段, 現場兌換也快。Klook 我用了三四年, 介面其實不算特別漂亮, 搜尋有時候還會跑出一堆無關的東西, 但票券覆蓋夠廣這點實在沒得挑剔。這篇是我之前寫的 Klook 整體心得, 要先看評估的話可以看這個。
海遊館跟 DMM 水族館, 我老實說...
這兩個常常被放一起比, 但講真的, 它們完全是不同類型的東西。
大阪海遊館是傳統大型水族館的代表, 最招牌的是黑潮之海那個養著鯨鯊的巨大水槽, 動線很長, 能拍到很多大景。我自己帶過家人去, 三個小時還意猶未盡。我爸看到鯨鯊那一刻眼睛超亮, 他平常很安靜, 但那天一直"哇""哇"地講。我太太到現在還會提這件事。
沖繩 DMM Kariyushi 水族館則是另一個方向, 主打沉浸式投影跟互動裝置, 動線短、聲光效果強。我去那次大概一個多小時就走完, 但拍照很有感, 比較偏情侶、攝影向。
怎麼挑?第一次去大阪、想看代表性大景就排海遊館, 可以順便加天保山摩天輪、聖瑪麗亞號, 半天搞定。沖繩行程最後一天回那霸有半天空檔就排 DMM, 它就在 ASHIBINAA OUTLET 旁邊, 逛完直接機場。
插一段: 水族館放在傍晚最好用
這個小技巧每次排日本行程我都會用。水族館放在傍晚最舒服。戶外走累了、太陽太大、或天氣不穩的時候, 水族館是最好的緩衝點。我自己排沖繩或大阪行程都會把水族館卡在午後 3 點以後, 反而比早上去舒服。
還有冷氣超強, 夏天簡直天堂...
我自己出發前 14 天的清單
跑了幾趟之後我大概養成一個流程, 出發前 7~14 天會把三類東西處理完。跨區票券(JR Pass、地鐵券、新幹線指定席)越早訂越能挑兌換時段, 旺季的兌換窗口要排隊。需要時段預約的景點(teamLab、海遊館、迪士尼快速通行)越早卡位越穩。WiFi 機要預約取機時段、eSIM 要事先下載 QR Code, 這些都不能落地才弄。
聽起來很雞毛蒜皮, 但每次有人在 LINE 群組問"臨時要訂得到嗎"、"現場買來得及嗎", 答案幾乎都是來不及, 或是貴很多。
對了, 上網的部分我有偏好。3 人以上家庭旅遊我會選 GLOBAL WiFi 機(全車或全家共享比較划算)。坦白說 GLOBAL WiFi 也不是沒缺點, 桃園機場還機常常排很久, 我有一次差點沒趕上飛機, 從那次以後我都會多抓 30 分鐘 buffer。但日本訊號穩定這點我目前沒找到比它更穩的, 所以還是繼續用。如果你不熟 GLOBAL WiFi 適合誰可以先看這篇。
單人或情侶旅行我會直接掛 eSIM, 那是另一個故事, 這篇先不展開。
還有一個我每次都被問的: 票券平台
票券訂哪邊這件事每次都被問。我自己最常用 Klook, 但有時候會跑去 KKday 比個價, 同一張票偶爾會差個 50~80 塊。如果你還在比哪個平台適合自己, 可以先看這幾篇:
票券平台: Klook 自己用起來的感受
另外, 行程都跑完、回到台灣的話, 我會用 Gomaji 撿一些按摩、餐券。這跟日本自由行沒直接關係, 但旅行最後一段如果想放鬆一下, 可以順便看看:
回國後撿一波生活優惠
日本自由行第一次規劃會覺得超複雜, 光是 JR Pass 要不要買就能查一個下午。把要預約的、要買的、要兌換的, 行前一次處理掉。剩下的, 就放輕鬆讓它發生。
我那次買錯 Pass 的記憶到現在還會跳出來。但說真的, 那趟旅行最開心的一段, 是某天晚上我跟室友在心齋橋附近的拉麵店遇到當地阿伯跟我們搭話, 講了一個小時的台日棒球史。那個阿伯講話有點口齒不清, 我們其實一半聽不懂, 但聽他講得很開心。計畫永遠不是旅行最重要的事... 但計畫做不好, 會讓你沒空享受沒計畫的部分。